TRIUMPH model H（1918）
Raleigh（1926）
Matchless WD G3L（1936）
AJS G18（1941）
NSU MAX（1954）
ACMA VESPA 125（1956）
DUCATI 175（1957）
MEGURO S3（1957）
モトグッチ ファルコーネ（1957）
モトグッチ ロドラ235（1959）
BMW R26（1959）
NSU SUPER MAX（1959）
DUCATI DIANA（1960）
BMW R50S+TR500（1960）
TRIUMPH TR6（1961）
TRIUMPH ボンネビル T120
ブリジストン チャンピオン（1962）
TRIUMPH T20SL（1962）
BMW R27（1962）
HONDA スポーツカブ（1963）
HONDA C200（1963）
HONDA C200（1963）
BMW R27（1963）
モトグッチ ファルコーネ（1963）
パンサー model120（1963）
ライラック CF40 レーサー（1964）
HONDA CM90（1964）
HONDA CS90改（1964）
HONDA CB92（1964）
三菱 シルバーピジョン C140（1964）
ベネリ 200 スプライト（1964）
メグロ SG（1964）
HONDA CB72（1964）
DUCATI MACH1（1964）
TRIUMPH ボンネビルT120（1964）
DUCATI MACH1（1965）
HONDA Dream CA78（1965）
KAWASAKI 250A1（1966）
BMW R50SC（1966）
ラビット S301（1967）
HONDA CB450K0（1967）
DUCATI Mk3（1968）
HONDA Dream CB250（1968）
SUZUKI ウルフ90（1969）
VESPA PRIMAVERA VMA2（1969）
KAWASAKI W1S（1969）
KAWASAKI W1SA（1971）
DUCATI DESMO（1973）
BMW R75/5（1973）
HONDA CB125JX（1975）
DUCATI Mk3（1975）
HONDA CB550Four（1975）
HONDA スーパーカブC50ZZ（1978）
HONDA XL125S（1978）
BMW R100+ワトソニアンGP（1978）
HONDA XL125S（1979）
HONDA CBX1000（1979）
ハスクバーナ MC258A（1980）
HONDA TL125（1981）
モトグッチ V35imora（1981）
HONDA CB125T（1982）
BMW R100RS（1982）
日産 ホーミー（1982）
HONDA CBX125F（1983）
HONDA TL125（1983）
HONDA XLR250R（1987）
BMW R100RS（1988）
シトロエン 2CV（1988）
VESPA 50S（1989）
YAMAHA TZR125（1989）
BMW R100RS（1989）
長江 CJ750（1993）
YAMAHA TRX850（1995）
HONDA モンキー（1996）
YAMAHA SR400（1996）
ウラル 650（1996）
super Cub Legend+his frieds
令和8年4月4日（土）～5日（日）いつもの場所で第41回スプリング・ランが行われました。
参加者の皆さんが集合場所に向かっている頃に、あいにくの雨に見舞われましたが個別の記念撮影をする頃には雨はあがっていました。
集合してから夕食、研修室へ移動しての二次会、談話室へ場所を移しての三次会と話し声が止むことはありませんでした。
翌5日（日）天気は回復に向かっているということで北浦一周のツーリングに出発しました。
スタートしていくバイクがそれぞれ独自のエキゾースト音を残して走って行く姿を見送っていると『やっぱりグルッポは走ってナンボだな』と思いました。
ツーリングを終えて、恒例の人気投票の発表を終えて2026年のスプリングランは終了しました。
参加された皆様、お疲れさまでした。ありがとうございました。また来年同じ場所でお会いしましょう。
スプリングランをはじめGRUPPO R.S.のイベントに参加してみたい方は毎月の月末の日曜日に行われるラウンドツーリングやイベントのない週末の土曜日、日曜日はグルッポのクラブハウスがオープンしていますのでお気軽にお越しいただきその旨をお伝えいただければと思います。新たな出会いがあることを楽しみにしています。
